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「里山好食節」起跑 推動友善農作
雨宮琴音【台灣醒報實習記者王馨慧台北報導】「愛,就是做一個好食客!」為了讓里山動物有安全的家,行政院農委會林務局、國立臺灣博物館、臺灣博物館基金會與慈心有機農業發展基金會,於23日在臺博館南門區舉辦「2018里山好食節」活動起跑記者會,預告28、29日將帶來農夫市集、音樂會、好食講堂等活情趣精油動。同時宣告與悠遊卡公司合作發行「里山動物系列悠遊卡」,來推廣保育里山動物的理念。
「里山動物的保育,是每個人都可以盡一分力的。」林務局局長林慶華表示,里山動物的保育工作並非只是專家學者的工作,只要購買友善環境的農產品,就能保育里山動物,鼓勵農民使用友善農法。慈心基金會陳榮宗博士則分享自己看到水蜜桃農和野生獼猴和平共處的畫面,水蜜桃農留下部分水蜜桃工獼猴食用,讓獼猴不去破壞品質較好的果實。
「里山」(Satoyama)一自慰網詞源自日本,指深山和人類聚落交會的淺山生態系。生活在臺灣淺山區的石虎、食蛇龜、穿山甲等動物皆屬於里山動物,因為里山動物的生活區域和人類生活區域重疊,所以棲地常因土地開發、農藥使用不當等行為遭到破壞,因此舉辦「里山好食節」來喚醒民眾保育里山動物的動機。這次以里山動物作為活動大使,學習製作友善環境的美味料理,了解農業生產和野生動物的關係,進而支持保育農田生態。
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強制淘汰10年老車? 環保署:誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。
詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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